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第1228章 广寒宫计划三（第1页）

第1228章广寒宫计划（三）

当一架大明空中客车公司生产的A270型大型客机在比萨尔航天中心附近的机场跑道上落下，这种最大起飞重量可以超过120吨的庞然大物是目前全世界最成功的大型喷气式客机，也是全世界第1种将4台发动机全部采用翼下吊舱布局设计的大型喷气式飞机，四台涡轮喷气引擎发出震耳的呼啸声，这是一种优秀的就连安联国内的航空公司都无法拒绝的大型客机，虽然安联国内极力扶持容克航空公司与之对抗，但是荣克航空和空中客车之间的决斗在螺旋桨飞机时代姑且还能算是旗鼓相当。

那时候空中客车公司拿出的A150型客机是大明开发的第1款大型4发加压远程客机，也是世界上首款给客舱加压的大型客机，当时在开发阶段的时候，空中客车公司的总设计师冯如先生就为这架飞机的性能定下了调子，那就是能够搭载50名乘客，同时要有超过6000公里的航程。

在大多数的商业航班都停留在双发飞机的时候，空客不仅已经开始采用四台发动机的大飞机设计，更是采取了包括翼面除冰、液压传动等一系列新颖的设计，为了保证高空飞行时的稳定性，这架飞机还采用了H型的双垂尾，最大起飞重量超过43吨，是不折不扣的飞行巨兽。

而容克航空那边同样有非常优秀的容克72型客机，只不过他们采取了类似容克52的三发布局，但是飞机体型更大而且安装了1700马力的发动机，最大起飞重量同样超过25吨，虽然体型上要比空客A150小，但是依靠着优秀的操控性和低廉的维护价格，在民用航空上依然占据着非常重要的地位。

可是在客机发展进入喷气式时代以后，荣克航空就始终没有拿出一款优秀的设计，他们为了对抗空客a270所开发的4发大型客机的布局更类似于哈维兰彗星，可是无论在载重还是行程上，都没办法和空客270相提并论，甚至由于发动机布置的问题，就连荣克航空原本一直都保持的维护优势也不复存在，再加上服役以来又连续出了几次严重的航空事故，导致这种飞机现在只有安联国内的航空公司才会捏着鼻子买上一批，而且大多用来跑货运。

有一些航空专家评价评价荣克航空不仅要生产客机，还要负责生产军用飞机，这导致他们在设计的时候一些思维上转变不过来，嗯，评价当然是有道理的，虽然大明的空中客车公司，现在所有的产品基本上都专注于民营航空，但是事实上他们也曾经想要往军用订单里面涉足分一杯羹过。

作为全世界第1种打破大型水上客机进行越洋飞行垄断地位的飞机，空中客车公司在完成了A150型客机的研发之后。

恰逢空军招标新型重型轰炸机，本着想试一试能不能多一口肉的想法他们在A150型客机的基础上开发出了一款轰炸机，不过在竞标环节被成都熙德航空公司开发的轰炸机性能实在太过卓越，具体技术指标甚至不少都超过了历史上的B29，实在不是半路出家的空客A150能够战胜的对手，不过成都熙德那边拿下轰炸机订单之后，也想着到民用市场上分一杯羹，于是在轰8轰炸机的基础上开发出了一款客机出来。

众所周知，绝大多数想从客机转轰炸机的飞机和绝大多数想从轰炸机转客机的飞机，都不会有什么好下场，啊，除了波音767，这个确实是世界上最强的轰炸客机。

当然，时过境迁，空中客车公司现在靠着空客a270已经成为了全世界规模最大最成功的航空企业，甚至于空中客车公司已经成为了大明目前众多名片当中的一张，而眼前的这架空客a270事实上是属于MNSA而并非是帝国航空公司的飞机，MNSA在收到了来自于欧航局的求助信息之后，在最短的时间内就做出了应对，他们不仅同意了向欧航局提供技术支持，甚至MNSA直接派遣了专家携带着相关器械直接搭乘这架全世界最大最快的客机直接飞到了比萨尔航天中心。

看着这架落在跑道上的大型客机，冯·布劳恩由衷地长出了一口气，虽然现在阿尔特弥斯一号卫星危机还没有解除，但是现在他突然觉得这些问题都没那么重要了。

登机梯这边刚刚靠上去没多久，那边客机的机门就打开了，根本没有半分挟恩拿捏的姿态，一名面容饱满、温文尔雅的中年人同样拎着一个公文包快步下了飞机。

冯·布劳恩在此之前从报纸和电视上曾经见过眼前这个中年人，而今天是他们第1次见面，冯·布劳恩有些迫不及待的迎了上去并且早早的就伸出了手，那个中年人刚刚走下飞机见到他之后也同样面带微笑的伸出手来，两只有力的大手紧紧的握在了一起。

“我代表欧航局和安联人民欢迎您的到来，钱博士，感谢MNSA在这个关键的时刻向我们伸出的援手，我们铭记于心。”

“人类在探索宇宙的过程当中就是应该互帮互助，不是吗？”

钱博士脸上还是那幅温文尔雅的笑容：“科罗廖夫博士让我替他向您问好，他目前正在文昌航天发射中心指挥部，然后我们通过热线直接联系，现在让我们抓紧时间来解决眼下的麻烦吧，阿尔特弥斯一号是人类第1次向月球送去的使者，它不应该夭折在半途。”

冯·布劳恩有些感动的道：“我想这正是我们我的航天精神内核所在，虽然这是我们的第1次见面，但是用一句中国话来说，我觉得相见恨晚，来，我们先去指挥部。”

阿尔特弥斯一号探月卫星所突发的故障很快成为了全世界新闻媒体的头版头条，当然更吸引眼球的是跟随着。

探月卫星发生故障这一爆炸性新闻同时放出的另一件极具震撼的新闻标题是MNSA派出了专家组飞赴比萨尔航天中心，并且MNSA表示已经响应ESA的协助请求，MNSA和ESA将共同竭尽一切努力来挽救这枚探月卫星。

没有人想到在这样的情况下，作为安联最大对手的大明不仅没有落井下石，而且在最短的时间内就响应了欧航局提出的援助请求，东西方两大航天局在这一刻居然团结了起来，一时之间这种众志成城般共度难关的协作精神感染了全世界，所有的新闻媒体都对于双方不吝任何赞美之词，全世界的航空爱好者以及。