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02 独立小国的红利（第2页）

小的政治体组成大的国家，然后才能在国际竞争中靠规模取得优势。

1707年英格兰和苏格兰合并，1861年意大利统一，1871年德国统一。

在欧洲的西南部，也就是伊比利亚半岛上，别说加泰罗尼亚，就连葡萄牙也一度和西班牙合并。

加泰罗尼亚是在1714年并入西班牙的，之前加泰罗尼亚人激烈抵抗了十几个月，但终于胳膊拗不过大腿，还是以投降归顺告终。

弱肉强食的环境中，小国家国小、人少、力量弱，根本承担不了国家独立所需的军事成本，要么被人吞并，要么主动加入大国。

中世纪以来，欧洲大量的独立政治体就这样合并成了少数几个大国。

留存下来的小国，要么是像瑞士这样地形特殊且实力强硬的，要么是像列支敦士登、摩纳哥、梵蒂冈这样在大国夹缝中，适合某种特殊政治需要的微型国家。

但是二战以后，国家安全的成本发生了重大变化——有利于小国家的变化。

五大国主持下的联合国，确立了领土神圣不可侵犯的原则。

从那时起，一国凭借武力优势随意侵占别国，已经成为国际犯罪行为，将受到大国的武力打击。

换句话说，一个小国，即使没什么武装力量，大国也不敢随便吞并你，那我为啥还要抱团取暖呢？这是小国独立的一个原因，安全成本降低了。

我们再来看第二个方面，在经济发展方面，独立小国的成本也大大降低了。

一个地方要想成为独立国家，必须能确保解决国内人民的衣食住行和生产等各方面的需求。

解决途径，无非自己生产，或者从外国购买。

在原来弱肉强食的条件下，从外国购买国计民生的重要物资，简直就是受制于人，随时都可能被人卡住脖子，不确定性太大了。

所以，最好能把原料、燃料、生产地、消费地等组成一个统一的政治体，这样才有利于经济发展。

比如19世纪，德意志各邦国正是这样逐渐走向统一的。

它们先是建立关税同盟，减少各邦国之间贸易的成本，然后在普鲁士主导下，逐渐联合，最终成了统一的德国。

鲁尔的煤炭、汉堡的港口、法兰克福的金融、普鲁士的军队、东部的农业等，整合在一起，德国经济获得了巨大的推动力，一举超越了英国和法国。

冷战中，美苏双方也分别组成了华约和北约。

这两大组织既是军事同盟，也是共同市场，不仅共享航母、坦克、大炮，也共享各种经济资源和消费市场。

所以这个时候，保持大国的统一就特别必要，即使是发达地区，也需要抱团取暖。

但是，冷战结束以后，整体的国际局势大大缓和，情况就发生变化了。

其中最核心的因素是技术。

《集装箱改变世界》这本书提到，因为现代技术的推广，世界范围内的运输成本下降到原来的百分之几。

对很多商品来说，跨越大洋的运输成本几乎可以忽略不计了。

这些变化造成国际分工的迅速深化，而国际分工的深化非常有利于小国家。