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第17章 接下来的路将会是一片坦途（第1页）

——窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船！

作为国内唯一能在市区就能看到雪山的新一线城市。

西岭雪山在蓉城有着不一样的意义。

不但被文人骚客用诗情画意铭记，更是像守护神一样矗立在川西高原与川蜀盆地的交界处，数千年如一日的守卫着这座古城免受蛮族侵扰。

不过今天。

‘守护神’摇身一变。

变成了‘拦路虎’了。

驾驶舱。

顾轻舟瞥了一眼导航仪。

现在飞机已经到了川西高原的边缘地带。

川西高原作为横断山脉和青藏高原的结合体。

别的不说。

高耸入云的雪山和深不见底的峡谷多。

要是没有这么多条沟壑纵横的峡谷，顾轻舟就算技术再精湛，也不可能做到长时间将高度保持在4000米以下。

巧妇难为无米之炊！

顾轻舟晚上就是把这些深邃的峡谷当成了逃生的快速通道。

驾驶着飞机在不同的峡谷之间穿梭。

不过再长的峡谷也有尽头。

现在这架空客a319客机正在‘穿梭’的峡谷的尽头，就是西岭雪山。

西岭雪山最高峰海拔5364米。

对于一架完全正常的飞机来说。

小小西岭雪山。

轻松拿捏。

‘一脚’油门就能轻松穿越。

但这架空客319客机可不是一架‘正常’客机。

不但挡风玻璃上挂着一颗人头。

而且因为飞机释压导致包括飞行员在内的绝大多数人都陷入了昏厥状态。

所以这架飞机就不得不将高度保持在4000米以下。

4000米以下不算绝对安全高度。

但总比8000米以上安全。

现在飞机的高度依然在4000米以下。

那么5364米的西岭雪山主峰对于川航8333航班来说，就是堪比天堑一样的存在。