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第一 消息类新闻的写作（第1页）

第一节消息类新闻的写作

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所谓消息，就是报道新近发生或正在发生的事实。

消息类新闻的写作还可以从时间长度上进行分类，分为长消息和短消息。

长消息的写作特点是容纳的内容较多，或事件比较复杂。

短消息的写作特点是突出主要信息，事件相对简单。

新闻的重要性并不取决于长短。

新闻的长短一是根据节目的需要来取舍；二是根据事件的复杂程度来取舍。

复杂的事情往往无法用短消息说清楚，一些能够引起观众特别关注的事件可以用长消息来报道。

下面两例长消息是中国广播电视新闻奖获奖作品——

一次成功的迫降

昨天晚上，因一架麦道11大型民航客机前起落架发生机械故障，使虹桥机场上空出演了惊险的一幕。

由于机组人员沉着应变，地面指挥果断正确，最终使飞机成功地迫降在虹桥机场。

上海市委领导亲临现场，布置指挥了这次成功的迫降。

请看东视记者今天凌晨发回的报道。

昨天晚上23点07分，因起落架突发机械故障而在空中盘旋了三个多小时的一架麦道11民航客机根据地面指挥系统的果断指挥，毅然将机头对准了虹桥机场的跑道，在没有前起落架的情况下开始了迫降。

顿时从指挥塔台到宽大的机坪，无数颗心悬到了嗓子眼儿。

强行迫降的飞机滑过了五百多米长的预先喷洒的泡沫带，因机身与地面的强烈摩擦而产生的烟雾和火花散尽之后，麦道11客机庞大的机身终于缓缓地停在了虹桥机场的跑道上。

在这同一时刻，停机坪上闪烁多时的警灯成群地围了上去，十多辆一路跟进的消防车立即向倾斜的机身喷出一根根巨大的泡沫水柱，各种抢险车辆也迅速就位。

机舱的紧急救生门打开了，在地面营救人员和机组人员的指挥下，一百多名乘客迅速滑出了舱门。

在整个迫降和撤离疏散过程中，除九人轻伤外，一百三十多名乘客以及机组人员全都安然无恙，至此，一场事故终于化险为夷。

在险情出现后，立即亲临机场指挥中心组织指挥、实施应急预案的中共上海市委领导，很快来到了遇险旅客和机组人员中间，一声声亲切的问候给受惊的旅客以极大的宽慰。

此时在空中盘旋了三个多小时的乘客们显得十分平静，他们没有抱怨，却向领导同志和前来采访的记者表达了一个同样的心声，应该好好嘉奖机组成员，他们的表现太出色了。

〔同期声〕旅客1：机组人员表现非常出色，应该给他们请功，非常感谢。

旅客2：我们觉得应该给这个机组的成员请功，因为这是不幸中的万幸。

他们尽了自己最大的努力，然后保证了所有人员的安全。

乘务员：（我们）要求所有旅客听从我们的指挥。

我们在广播的时候，我们所有的乘务员都站在各自的区域，向旅客介绍这种防冲击的姿势，让旅客都能看得清楚，你要用什么样的姿势来保护你自己。

更值得一提的是，在选择飞机迫降地点的关键问题上，虹桥机场指挥人员做出了果断而准确的决定。

在飞机没有前起落架的情况下，可以选择在草坪上迫降，然而，其结果很可能是巨大的地面阻力造成飞机解体；而选择在跑道上迫降，又很可能因巨大的摩擦力造成飞机起火，甚至爆炸。

决策关头，虹桥机场总经理和东方航空公司总经理，凭着丰富的飞行经验，果断地选择了后者。

曾在空军指挥过战斗机类似排险事故的机场指挥中心主任侯文社，根据决策沉着指挥，加上机长临危不乱的娴熟技巧，终于完成了这次漂亮的迫降。

虹桥机场在飞机安全着陆后，很快组织了善后工作。

巨大的飞机很快被清理出了跑道，机场营运很快恢复了正常。

〔同期声〕记者：你给我们介绍一下清场工作大概多长时间才能完成呢？